На территории завода сохранилась старинная железнодорожная ветка – ровесница предприятия. Это былые «Коншинские подъездные пути» - одна из первых ЧАСТНЫХ железных дорог дореволюционной России. Указанная железнодорожная ветка знаменита тем, что из ее складов (в конце 80-х годов XIX века) снабжался пиломатериалом для своих поделок моделей космических кораблей основоположник мирового ракетостроения Константин Эдуардович Циолковский. Это были тщательно просушенные заготовки железнодорожных шпал. Такая любопытная подробность упомянута в одном из писем первопроходца освоения космоса.

Заботился о снабжении К.Э. Циолковского местным пиломатериалом часто бывающий здесь другой известный изобретатель-самоучка (но в области телефонии) – Павел Михайлович Голубицкий. Он использовал упомянутые Коншинские подъездные пути в качестве полигона для опробования конструируемых им телефонных аппаратов. Это был великий изобретатель! К примеру, в прошении о выдаче патента на первый в мире телефон американский технический гений Александр Грэхем Белл собственноручно написал: «Угольный микрофон конструкции П.М. Голубицкого». Первый в мире телефон был… наполовину русским! Этот любопытный факт зафиксирован во всех учебных пособиях телефонистов США. Увы, на родине – в России – талантливые «придумки» П.М. Голубицкого понимания и поддержки почти не находили.

Но не всегда. Талантливому самоучке удалось-таки получить несколько патентов. Один из них тесным образом связан с упомянутыми Коншинскими подъездными путями, а значит – с территорией теперешнего Алексинского опытного механического завода. Указанная железнодорожная ветка даже древнее заводских корпусов: она существовала еще на рубеже 70-х и 80-х годов 19 века, во времена здешних угольных шахт.

Катаясь туда-сюда со станции Средняя на территорию нынешнего АОМЗ в кабине крохотного паровозика, таскавшего вагонетки с углем, Павел Михайлович делал замеры, расчеты, наброски. В итоге получилась конструкция, очень напоминающая обличье сегодняшних спортивных комментаторов. Это были наушники, смонтированные в одну гарнитуру (термин П.М. Голубицкого) с упомянутым угольным микрофоном. Итак, не бросая рычагов управления, машинист паровозика запросил через «железяку» железнодорожную станцию Средняя. И за три версты (с территории теперешнего АОМЗ) услышал: «Станция Средняя слушает». Получилось!

Знаменитый телефон Белла посылал сигнал всего лишь на версту, но не более. Вот каким был прогресс! Шел 1882 год. Автору изобретения выдали патент. Его можно увидеть и в наше время.

Таковы традиции здешней технической мысли.